日产奇骏驻车模块故障4S店让车主自费维修，网上投诉后第二天获免费更换

Bokaro：中国网电动汽车

中国网电动汽车9月30日讯 （记者 巧克力）2022年9月19日，中国网电动汽车产品质量举报网络平台【进入小鬼举报】（https：//315.auto.china.com.cn）接到重庆车友张先生的举报，称他们的2019款本田逍客在刚出维修保养期后没多久制动器系统机械故障灯频密闪烁，经4S店检查和后判定是自动门组件损毁，要求完全免费修理。

据张先生描述，他的此款本田逍客购买于2019年7月底，工程车在维修保养期内再次出现过制动器系统机械故障樊露仪的情况，但虽然只是断断续续再次出现，因此并未引起他们的倚重。而就在今年9月，工程车刚出维修保养期没多久，制动器系统机械故障灯就开始频密闪烁。如此频密的机械故障，张先生不得不倚重出来，只好在9月15日前往其4S店进行修理。4S店检查和后，判定是自动门组件损毁。但是，4S店则表示，虽然工程车已经过了维修保养期，需要张先生公费更改。为此，张先生抱有顾虑，只好玩游戏搜寻，辨认出竟有许多逍客车友和他们的遭遇一样：工程车过了维修保养期再次出现制动器系统频密机械故障。

张先生另则表示，他通过个人了解得知，这些车友中，临场发挥好的车友在工程车刚出维修保养期1-3个月后辨认出难题，临场发挥不好的车友在工程车已经出了维修保养期半年才辨认出难题，而许多车友优先选择了出外修理或是公费更改自动门组件。直面这种一个绝非事实上的难题，张先生认为该机械故障绝非他们人为造成，不该由车友担责，且有理由质疑自动门组件机械故障会不会是本田逍客的众所周知？所以针对4S店提出的公费修理，张先生自然断不同意。

在这种的情况下，张先生遂将难题充分反映到了中国网电动汽车产品质量举报网络平台。以致张先生没想到的是，举报后隔天，难题便获得了迅速解决：4S店为张先生完全免费更改全部自动门组件，且服务质量也令人信服。张先生随即也在举报网络平台递交重审。

很遗憾，张先生的难题获得了彻底解决，但直面如今纷繁复杂多样化的维修保养生活，也许张先生事件充分反映出的难题更值得我们倚重：于工程车来说，像这种过了维修保养期后，假如是虽然电动汽车产品质量难题导致更改相应零件，所以零件更改后其维修保养周期应该如何计算？车友们也许应为此较个真，即使为了他们，也最好索韦泰，更博奈；于供货商和4S店来说，推延扯皮永远只会生事，真心对待顾客、上心冷静解决难题才是首要条件优先选择；于顾客来说，我们都知道帕克自然法则，假如张先生在第一次辨认出机械故障时就倚重出来，也许之后的申诉之路也会更为顺畅。中国网电动汽车产品质量举报网络平台致力于加强电动汽车行业顾客合法权益的保护，在此亦提醒广大车友：行车在路上，安全无小事！任何一个细微的难题或机械故障，都千万不可轻视！

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责任编辑：吴剑 SF031