核酸过期3分钟被拒登机东航回应引争议：该通融、还是按规执行？

我就差3两分钟，国家明确规定，是让你拿天数1分1秒在这里计时器吗？一名女子即使48半小时多肽检验报告已过期3两分钟而难以候机，他拍下与南方航空mahanru值班人员沟通交流的音频上载网络，指出他们难以候机，是南航四川总公司mahanru值班人员太过呆板。

坐直升机，多肽阳性断定的天数明确要求是什么？怎么排序？48半小时够吗？

乘客候机须持有48半小时多肽检验阳性断定， 48半小时从乘客多肽检验取样天数至国际航班破冰天数，即使国际航班误点引致多肽检验天数超过48半小时，也是难以候机的。 南方航空客户值班人员解释，目前北京、北京的乘客需要提供的48半小时多肽检验阳性断定天数排序从乘客取样至国际航班破冰，其他地方经济政策及具体的国际航班趁机明确要求，乘客可在乘车前进行咨询南方航空客服人员值班人员。

音频

请有北京进（返）贵阳计划的乘客提早搞好准备，乘车前亦须提早了解当地卫生防疫经济政策，并以有关部门发布的新一代防控工作明确要求为依据。6月14日，南方航空中文网站上发出今年第3次关于告诫北京至贵阳的乘客关注新一代禽流感防控工作明确要求的温情提示信息。

前述也是引起了网民的轩然大波，即便牵涉到他们的乘车，有网民表示，虽然有点刻薄，但我真的南航要说。48半小时是48半小时。位数是有意义的。你说三两分钟要若非，五两分钟呢？十两分钟？三十两分钟？一个半小时，一会，要不要若非？

一位网民坦言，假如即使直升机误点 引致多肽已过期 这是国际航空公司的难题了，但假如是自身原因所引致的 那48半小时是明确规定的天数。 实用当然好，但假如出现任何难题 这3两分钟是最毁灭性的了。而且直升机的教育工作者只是在继续执行上级领导的命令 ，他们哪里来的基本权利就行了更动上面的命令？

反对的网民则指出，却是真的太过呆板，不如实用。卫生防疫是卫生防禽流感而并非防人。48半小时多肽，已过期3两分钟被婉拒候机，相信这话搁谁身上单厢比较恼怒的。3两分钟啊，又并非三半小时。假如是死明确规定也就认了，即便按准则制度办是了。客服人员也是按准则来处理，假如并非死明确规定那就另说吧！ ​