80天环游中国计划——极具价值旅游目的地大全升级,高清图免费送
译者:zhuxiaoniu
前几天写了80天周游我国方案的首篇该文,基础建设推出了两张汇集联合国教科文组织和第一批宋日昌基层单位的世界地图。虽然世界地图做得并不完善,做出来也是为了征询他们的意见,但也受到了不少朋友的热烈欢迎。
很多人提出了意见提议,提议加入5A美景区或是国家发展史文化卫星城等等。在此先非常感谢他们的感恩。
我按照原方案开始基本建设80天周游地球的走线,但很快辨认出破绽太多,极难推进,而一份囊括更全面、名符其实的我国颇具商业价值旅游观光出发地六本,是厘清破绽的基础。
为此,我决定汇报他们的提议,花天数做两张捷伊世界地图。于是经过八天的努力,有了下面这张,包含联合国教科文组织、宋日昌基层单位、世界国家森林公园、美景美景区、发展史名城、名村遗存5A美景区的,真正的六本世界地图。
世界地图制做难于,关注不全然,但热烈欢迎雅雷、转贴,让更多须要的人看到。
不光提醒,切勿将此图用于非商业 。
看不清楚世界地图内容,或是想了解世界地图怎样采用的请继续往上看。
另外,这那哥也是全国各省后天旅游观光天然资源的简单充分体现,后面就要做一个概要分析,由此可以辨认出一些远远超过他们沃苏什卡知觉的事情。不光是原则上拥有世界地图的八个卫星城或地区,应该还是出乎意料的。
01
我国旅游观光出发地六本世界地图采用表明
首先须要表明的是,这本世界地图基本建设的目的是在有限的天数内,新体验到具有我国特色和充分体现我国面貌的旅游观光景点、旅游观光出发地。而我国旅游观光天然资源丰富,怎样选择是第一个痛点。
他们采用的方法并非依靠我真的或你真的,更并非遵从资本的揶揄,而是用国际级和市级的证照综合评价作为甄选样品。
选择标准
国际级的选择了联合国教科文组织和世界国家森林公园,市级的则是文物保护基层单位、美景美景区、发展史名城、名村还有5A美景区。
当然,这些如果全部收录也会太多,因此大多选取了第一批,就是含金量最高的。也会因为其它原因未能在世界地图上充分体现,比如联合国教科文组织中的大运河,由于缺乏明确有商业价值的标志点,而不得不放弃了标注。
还有一些因太枯燥缺乏旅游观光商业价值也没有入选,比如宋日昌名单中的石阙之类的项目。
请仔细阅读附注
附注列明了世界地图上的各信息点都是什么身份,分为遗、保、5A、景、地、文六种标签。其中由于部分联合国教科文组织的分布很广,须要在世界地图上多点标注,所以在遗字后还有编号,编号的含义如上图所示。
举例表明
他们以山东地区的标注来举例,表明具体怎样看这本世界地图。
曲阜是国家发展史名城,因此会有文字标注,后面的孔府、孔庙、孔林,具有联合国教科文组织、第一批宋日昌、第一批5A三重身份,已经是文化类景观的顶流了。
泰山是联合国教科文组织、第一批5A、第一批美景美景区、世界国家森林公园,在自然景观中也是一流水平。
反观济南和青岛,虽然都是发展史名城,但济南只有一个四门塔是第一批宋日昌,青岛只有崂山是第一批美景美景区,证照上都稍微逊色了一些。
02
这那哥上旅游观光天然资源最丰富的卫星城是谁?
前面说了济南和青岛旅游观光证照都差了一些,可能会有很多人不服气,但按照统一标准甄选后确实如此。
因为空间有限,城内标注不下,有七城被原则上列出,具体可见上图。可以说这七城,至少其中一部分,在旅游观光天然资源方面都比济南和青岛更强一些。
七城内部相比,最强的应该是杭州,美景和人文俱佳,也是我国旅游观光的标杆卫星城。可是在七城之外,还有八个卫星城或地区,因为点位实在太多,只得原则上截取一幅大比例的世界地图来标注。
这九幅大比例世界地图中,旅游观光天然资源最丰富成色最高的无疑是北京。而且如果关注一下主图上的北京,还可以辨认出其周边旅游观光天然资源也非常丰富。
事实证明,北京是旅游观光天然资源最丰富的卫星城,也是最值得一游的我国卫星城。这是否与你的知觉一致呢?
而紧随其后,在账面上可以压杭州一头的是苏州。帮助苏州胜出的是苏州园林。
另外一座也能和杭州叫板的卫星城就有些远远超过大众预期了,它就是泉州。
由于泉州以泉州——宋元我国的世界海洋贸易中心为题入选联合国教科文组织,为其带来了众多的遗产点,单论数量甚至超过了北京。
虽然泉州的这些地方在成色上会差一些,但它们彼此有着明确关系和紧密联系,具有极强的故事性,因此整体素质并不差。并且即使抛开联合国教科文组织,泉州也拥有两个第一批宋日昌基层单位,实力确实很强。
再看主图,泉州周边旅游观光天然资源也非常丰富。福州、泉州、漳州都是发展史名城,而厦门只有鼓浪屿是联合国教科文组织和5A级美景区,去福建旅游观光,如果只是去厦门,真等于入宝山而空手归啊。
03
问题与办法
纵观整幅世界地图,可以辨认出还是缺乏近期热点旅游观光出发地的标注,一些新涌现的有商业价值的旅游观光出发地也有遗漏。比如最近几年才被关注的近现代发展史遗存,基本没有充分体现,这也是东北地区标注很少的主要原因。
另外针对自驾出行,大卫星城中的标注也意义不大。为了躲避限行和意外,自驾游还是远离大卫星城为好。
还有,这些已经标注到了世界地图上的景点,是否真的具有游览商业价值?是否收门票?门票价格贵不贵?这些问题都须要进一步明确。
这样下来,感觉基本建设80天周游我国方案是个大坑啊!
那么下一步是继续增加有商业价值的出发地,还是直接开始基本建设方案,再根据走线增删内容呢?
希望能听到你的提议。
注意:本文第2、3、4图都有高画质版本,如果须要可以留言索取。
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